Rozwój motoryzacji przesunął się z obszaru mechaniki precyzyjnej w stronę zaawansowanej elektroniki i wymiany danych w czasie rzeczywistym. Samochody przestają być izolowanymi jednostkami poruszającymi się po drogach, a stają się aktywnymi węzłami w gigantycznej sieci informacyjnej. Fundamentem tej zmiany jest wdrożenie technologii 5G, która rozwiązuje podstawowy problem autonomii drogowej: opóźnienia w przesyłaniu sygnałów. Bez stabilnego połączenia o niemal zerowej latencji, systemy sterowania nie są w stanie reagować na dynamicznie zmieniające się otoczenie szybciej niż ludzki mózg.
Tradycyjne systemy pokładowe pojazdów opierają się na czujnikach takich jak lidary, radary i kamery. Choć są one niezbędne do bezpośredniego skanowania otoczenia, mają swoje ograniczenia fizyczne. Nie widzą przez ściany, za zakręty czy przez inne, większe pojazdy. Tutaj pojawia się rola łączności szerokopasmowej, która pozwala na implementację standardu V2X (Vehicle-to-Everything). Dzięki niemu auto pozyskuje wiedzę o zdarzeniach drogowych, które mają miejsce kilkanaście kilometrów dalej, zanim jeszcze znajdą się one w zasięgu jego optycznych sensorów. Czytaj dalej Przyszłość autonomicznych pojazdów dzięki łączności 5G